Ф2 под стойки

Безопасность дорожного движения является одним из приоритетных направлений в развитии современной инфраструктуры. Базовыми элементами безопасности для водителей транспортных средств и пешеходов являются знаки безопасности, устанавливающие правила проезда участков дороги, пересечения ее пешеходами, возможность остановки и стоянки автомобилей, скоростной режим, наличие опасных зон и т. д. В городской черте и загородной зоне широкое применение для установки знаков дорожной безопасности получили фундаменты марки Ф2 под стойки. Их использование позволяет упростить процесс сооружения элементов, сократить время их монтажа и оптимизировать стоимость дорожных работ.

Конструкция и назначение

Фундамент Ф2 под стойки, изготовленный по чертежам документации серии 3.503.9-80, находит применение для установки дорожных знаков. Типовые конструкции используют для строительства, модернизации и реконструкции внутрихозяйственных дорог согласно СНиП 2.05.11-83, подъездных дорог к предприятиям в соответствии со СНиП 2.05.02-85 и автомобильных дорог общего пользования.

Фундаменты марки Ф2 под стойки для установки дорожных знаков конструктивно представляют собой изделие выполненные в форме усеченной пирамиды на основе железобетона. При этом основание имеет ступенчатую конструкцию, а в верхней его части предусмотрено отверстие круглой или квадратной формы, предназначенное для размещения стойки.

Технология изготовления

Сборные железобетонные фундаменты марки Ф2 под стойки изготавливаются по технологии вибролитья из бетона класса В15 (М200) с показателем морозостойкости не хуже F100. Для изготовления используются специальные формы. Прочность бетона при этом должна удовлетворять требованиям отраслевого стандарта ГОСТ 10180-67. С целью усиления прочностных характеристик изделия, повышения их прочности используется метод армирования. В качестве основы для армирования находят применение стальные сварные каркасы, выполненные из горячекатаной арматуры периодического профиля класса Л-III в соответствии с требованиями отраслевого стандарта ГОСТ 5781-82 и обыкновенной арматурной проволоки периодического профиля класса Вр-I изготовленной по ГОСТ 6727-80. Готовый каркас вскрывается антикоррозионным раствором и располагается в форме и заливается бетонным раствором. Посредством вибрационных установок бетонная смесь уплотняется, благодаря чему удается исключить воздушные прослойки, оказывающие негативное влияние на прочность изделий.

Для подъема и перемещения фундаментных блоков используются подъемные (монтажные) петли, которые изготавливаются на основе горячекатаной гладкой арматуры класса Л-1, выполненной по требованиям ГОСТ 5781-82. Петли помещают в форму перед заливкой. После того как бетон набирает в результате сушки минимальную прочность готовые блоки извлекают из форм.

Готовые фундаментные блоки проходят стадию технического контроля, в ходе которого производят замеры их базовых габаритных размеров, измерения прочностных свойств бетона. При выявлении несоответствия габаритных размеров с учетом допустимой погрешности, дефектов, сколов, раковин и трещин толщиной более 0,1 мм, наличия выступающей арматуры, железобетонные фундаментные конструкции подвергаются отбраковке.

Особенности установки и монтажа фундаментов

Размещение дорожных знаков производится с боковой стороны у проезжей части. Монтаж знаков реализуется на одно-, двух-, а также трехстоечных опорах. Конструкции опор разделяются на два вида:

• стойки на фундаментах блоках;
• стойки, устанавливаемые непосредственно в грунт.

Для монтажа и установки знаков информационно-указательного предусмотрены основания в виде фундаментных блоков марки Ф2 под стойки. Размещаются знаки в соответствии с требованиями и рекомендациями вне дорог на присыпных бермах, сформированных из грунтового покрытия земляного полотна конкретной местности. Правилами допускается установка фундаментов для знаков на территории разделительной полосы, а также внешнем откосе выемки. При наличии дефицита пространства в случае присутствия железнодорожных линий и прочих факторов рекомендуется производить монтаж знаков с установкой в грунт.

Для монтажа фундаментного блока Ф2 под стойки для знаков проводится комплекс работ по проектированию, который включает в себя геодезические изыскания на местности и разработку строительной документации. По месту установки для размещения железобетонного блока фундамента реализуются работы по выемке грунта на необходимую глубину с учетом запаса. Донная часть котлована уплотняется за счет формирования насыпной «подушки», сформированной из щебня и песка. По готовности котлована фундаментные блоки устанавливают при помощи крана с использованием строповочных тросов или крюков. Рабочее положение основания определяется по уровню в горизонтальной плоскости, обеспечивая вертикальность стойки дорожного знака.

В случае установки фундаментного блока без заглубления, железобетонное изделие устанавливается непосредственно на поверхность уплотненного грунта.

Технические характеристики и маркировка

Для железобетонных блоков фундаментов дорожных знаков Ф2 под стойки в качестве основных технических характеристик изделий производитель указывает следующие параметры:

• масса, кг;
• длина, мм,
• ширина, мм;
• высота, мм;
• объем, м3;
• наименование нормативного документа;
• номер партии;
• название предприятия-изготовителя.

Фундаменты марки Ф2 под стойки для дорожных знаков имеет расчетную массу 1060 кг, при этом длина изделия составляет 1750 мм, в то время как ширина и высота насчитывают по 700 и 700 мм. Объем блока составляет куб. метров. В качестве рабочей документации для изготовления находит применение Серия 3.503.9-80.

В качестве обозначения используется простая цифробуквенная маркировка, которая отражает:

• тип изделия;
• его типоразмер (блоки данного типа реализуются в трех типоразмерах).

Литерой «К» в обозначении маркируются фундаментные блоки, монтаж которых может производиться на косогоре.

Достоинства

Типовые фундаменты марки Ф2 под стойки для дорожных знаков получили широкое распространение и пользуются высоким спросом на рынке строительных материалов, благодаря целому ряду преимуществ, среди которых:

• высокая прочность и надежность железобетонной конструкции, которая изготавливается из армированного бетона и отличается повышенными эксплуатационными качествами в области трещиностойкости, водонепроницаемости, влагостойкости, истираемости;
• долговечность строительных конструкций. Железобетонные фундаменты имеют предельный срок службы не менее 50 лет, обеспечивая устойчивость стоек дорожных знаков и без каких-либо работ по обслуживанию в течение эксплуатации;
• высокая устойчивость. Благодаря массивности основания обеспечивается устойчивость стоек для крепления элементов безопасности дорожного движения. При этом конструкция является устойчивой к боковым ветровым и прочим внешним механическим воздействиям;
• простота монтажа. Установка строительных фундаментных блоков не требует значительного объема подготовительных работ и может производиться в сжатые сроки в любое время года силами бригады в составе трех человек;
• высокое качество изделий. Наличие технического контроля и регламента, установленного отраслевым стандартом, позволяет исключить брак готовой продукции;
• высокая устойчивость к внешним факторам среды монолитных фундаментов. Изделия в течение всего периода эксплуатации могут длительно выдерживать перепады сезонных температур, высокую влажность, вызванную выпадением сезонных осадков;
• возможность повторного применения;
• инертность бетона не позволяет ему вступать в реакцию с другими веществами, благодаря чему изделия марки Ф2 под стойки являются неподверженными гниению и коррозии;
• доступная стоимость.

Сфера практического применения

Данный вид железобетонного фундамента находит применение для установки дорожных знаков вблизи дорог, трасс и магистралей. Однако боки марки Ф2 под стойки могут использоваться также для монтажа стоек линий электропередач, установки временных опор, а также при строительстве ограждений и заборов. Для установки анкерно-угловых опор могут применяться фундаменты указанного типа, отмеченные в маркировке литерой «А».